Prvé elektro auto, čo si väčšina z nás kúpi, nebude z Európy. Bude z Číny.
Čína minulý rok exportovala toľko áut ako Nemecko (prevažne VW). A išla po krku Japonsku (prevažne Toyota).
Počas prvého kvartálu tohto roka ho už predbehla.
Export Q1:
🇨🇳 Čína - 1 070 000 aút
🇯🇵 Japonsko - 950 000 aút
Čínske autá sú už desaťročie rovnako kvalitné ako tie Západné.
Najväčší výrobca elektroáut nie je Tesla. Ale Čínsky BYD.
EÚ exportuje do Číny stabilný počet áut. Väčšina sú benzínové.
Čína do EÚ bude za chvíľu dodávať rovnaké množstvo áut. A skoro všetko elektrické.
Číne pomáha aj obrovský vnútorný trh. Každé štvrté auto, ktoré sa v Číne predá ja elektrické (alebo plug-in hybrid).
Ohľadom batérií je Čína to, čo Saudská Arábia v rope. 6 z 10 najväčších výrobcov je čínskych. A prvé dve čínske firmy ovládajú polovicu trhu.
A polovica minerálov na výrobu batérií sa spracuje v Číne.
Prvé elektro auto, čo si väčšina z nás kúpi, nebude z Európy. Bude z Číny.
Ďakujem za prečítanie.
TT
Ak ma chceš podporiť, tak lajk je zadarmo. Alebo mi môžeš kúpiť jednu kávu ☕️.
Zdroje: Bloomberg, Noah Smith, Financial Times, The Economist, Science is strategic